路透社日前報導，近期有多艘原定從美國開往中國的大豆船，卻改道他國，認為這是原買家將大豆轉賣他人。而此前有猜測稱，中國大豆缺口巨大，或通過第三國轉運美國大豆，以逃避中國加征的關稅。

　　路透社周四（11月1日）引述路孚特（Refinitiv）Eikon上的船運數據稱，9月末在西雅圖裝載3.6萬噸美國大豆的Star Laura貨船，原定在本周三抵達中國青島，卻在周四凌晨將目的地改成韓國麗水（Yeosu）。

　　報導指，過去一個月里，至少還有兩艘原本開往中國的美國大豆船改變了航向，駛向他國。

　　其中，10月21日在西雅圖裝載近7萬噸美國大豆的Audacity貨船，周日將其目的地從青島改為越南Phu My；9月末在路易斯安娜裝貨的Golden Empress，也在10月23日把目的地從青島改為新加坡。

　　報導說，這說明原買家已將大豆轉售給了其他市場。

　　值得注意的是，這三艘大豆船的原目的地都是青島。而青島是中國豬飼料的主要產地之一。

　　10月初，中國飼料工業協會公開〝征求意見〞，計劃降低豬飼料中粗蛋白質的最低含量。10月26日，官方正式公布了降低蛋白質含量后的新標準。大豆是飼料中蛋白質的主要來源。中國官媒此前報導，通過降低飼料中的蛋白質含量，每年可降低大豆需求1千萬噸左右。