據當地消息，每年2月和3月是撣邦瓜果出口的黃金時期，因此，瓜農們對中緬邊境金三角口岸關閉一事非常擔憂。12月底，水果交易市場的商人和瓜農聯合簽名致信緬甸商務部，希望他們盡快解決此事。盡管如此，金三角口岸已經關閉了一個多星期，到現在還沒有開啟。 在邊境工作的商人表示，為了盡快重開金三角口岸，商人們已經致信政府官員，但是等了一個多星期，仍然沒有得到回復。 撣邦北部木姐市某水果批發站的領導宰明督乃稱：“至今都沒有看到政府發布官方通知，也沒有聽到一點風聲。都不知道我們發的信，他們有沒有收到，還是有別的原因。因為政府不出聲，我們沒有答案，感覺有點心灰意冷。還說是依靠農業的國家，發生事情的話只會丟下農民，此事讓國家損失了稅收，對我們商人和瓜農來說，時間拖得越久也損失就會越多。” 商人們表示，12月26日下午開始，緬軍以安全為由關閉了金三角口岸。因此，上千輛水果車被困在木姐公路上。12月28日，中方重開了他們關閉了的棒賽口岸，為此，緬甸水果車從棒賽出口到1月3日。但是由于棒賽路段全長為10英里左右，寬只有8英尺，因此，水果車經過還是有一定的困難。此外，每天出口的車輛有500余輛，因為中方邊檢時間過長，每天只有200多輛水果車入境，因此，道路也形成了堵塞。截止1月3日，緬軍也并沒有公布關閉金三角口岸的原因。希望緬軍盡快開啟口岸，讓兩國貿易得以順利進行。 曼德勒-木姐梭仰乃貿易運輸所領導卓敏吳稱：“關閉貿易口岸一事，只會讓自己國家的百姓受苦。其實為了這些問題得以解決政府應該給予幫助，但是現在的情況是口岸關閉，而政府官員對此卻沒有任何的表示，所以情況才會更加糟糕。” 據悉，根據目前的市場價，一車西瓜的價值為700萬緬幣左右，一車香瓜的價值為1000萬緬幣左右。但是由于口岸問題在等待時，一輛車中途壞掉的水果達75%左右。 瓜農凱卓稱：“都不敢想這樣下去的后果。現在大家都面臨困境所以沒有辦法，一些農場是從公司貸款種植的，最終需要承受這些后果的還是瓜農。” 另據目前撣邦北部木姐105碼消息，105碼商人發布一則通知。內容如下： 12月31日，緬甸瓜農已經向中國銷售778車水果。截止1月2日，還有100多輛水果車沒有出口中國，仍被困在撣邦北部棒賽路上。 1月2日，已經銷售的水果有911車，69輛水果車還在105碼水果交易市場。因此，水果交易市場擔心在這樣情況下繼續開放的話，水果車因為排隊進中國的時間過長，會導致瓜果質量受損，為此，根據兩國水果商人的決定，1月3-4日水果交易市場將關閉2天，1月5日再開啟。 據105碼貿易區商人提議，根據目前105碼交易市場情況，以上的水果車全部出境中國大約需要5天左右，為了避免造成大家的損失，請瓜農仔細檢查瓜果后再進行銷售。 一些商人表示，雖然一些商人在搶購瓜果，但是出口中國的時間還不能確定。此外，近日也有金三角口岸將開啟的消息傳出，但尚無法確認。 |
