據《緬甸之光》報5月7日報導，通過中緬邊境木姐105英里貿易區輸送往中國的緬甸大米，由于中國方面自2月25日之后不允許進口，目前在木姐市的各米倉中已有6萬多噸大米受困無法輸出，這是從一些大米商人處獲知的訊息。

 

“現在木姐邊境倉庫中的大米是以前剩下來的大米，自從中國方面禁止進口后緬甸內地再也沒有大米車開進木姐市了。我們則每天都在為這受阻于木姐市的大米發愁。中國方面已聲明要從嚴取締非法的黑市貿易活動，所有的路口都已布下天羅地網，對被拘捕的人也真的依法起訴。在與緬甸接壤的邊境一帶也反復宣導不要從事黑市貿易活動。在這種情況下要像以往那樣走民間小路出口大米已完全不可能了。”一位大米商這樣介紹有關情況。

 

木姐稻米交易場的秘書U Than Bo Bo則說，國務資政杜昂山素季的中國之行據說已爭取到向中國出口大米的新配額十萬噸，但據悉這些大米只能從海路運往中國。這時候對受阻于木姐的這些大米也希望有關人士能多加考慮，為之尋找新出路。

 

在木姐大米受阻不能出口之時，一些商家擔心大米會受損害變質，所以也有將一些大米重送回緬甸內地。目前情況，大米邊貿出口與2017—18財政年度相比已大幅度減少了。情況繼續惡化下去的話，交易場的買賣活動將完全停擺，受影響的不只是商家，交易場的搬運工人、汽車司機及各階層的有關人士的生計都會受到打擊，甚至全緬各地種植稻谷的農民、碾米廠等都會受到一定的影響。

 

交易場的秘書U Than Bo Bo接著說道：“在緬甸稻谷總會主導下曾經提出過以貨易貨的一項建議，在國務資政的中國之行中也曾為此努力過。我們稻谷交易所歡迎這一建議，如果真能實現以貨易貨，希望優先安排這些受困于邊境的大米出口。希望以兩鄰國之間的傳統友誼為考量，制定出一個公平公正的貿易制度，我們稻谷交易場將完全支持這一貿易制度。”

 

據悉，中國方面雖然不接受邊貿的緬甸大米的進口，但卻頒發一些進口許可證給一些中國公民，這些中國公民深刻了解緬甸國內的大米市場，有的人甚至能深入到下緬甸大米生產區中親自去購買大米。照這模式中國商人如直接下到緬甸國內大米生產區去購買大米的話，緬甸商人的權益就將受到嚴重的挑戰或影響。現在中國方面以打擊非法貿易為名，對緬甸方面要出口的大米、玉米及白糖等嚴加防范，緬甸商人、運輸司機、搬運工人等的生計都出了問題，大家都希望邊貿地區能像過去那樣直接出口各項農產品到中國境內。

 

中國與緬甸之間現在邊貿情況：中國向緬甸進口的貨物有摩托車、機動車及有關零件、化肥、蘋果及檸檬等水果、塑膠品等。而緬甸向中國出口的貨物有綠豆、芝麻、西瓜、大米、礦產品及魚、螃蟹等水產品、活牛等。

 

（按：中緬邊境貿易活動中，緬甸大米出口一再出現問題，具體情況如何外人不易知曉。不過緬甸是大米主要出口國，大米貿易牽涉到方方面面的人士卻是事實。2017—18年創下70年來的最高大米出口量之后，緬甸大米的出口道路上就一波三折，不要說百尺竿頭更進一步，連維持原狀就地踏步都辦不到。中國方面如果真的有心幫助緬甸發展，似乎應該有具體行動表示。否則有人就會說你把一帶一路說得天花亂墜，實際上卻處處與人為難。緬甸國內最主要的農產品大米的出口量提不上來，緬甸的發展前途自然也是會大受影響的了。）