來自阿根廷統計局的官方數據顯示，2018年上半年農牧產品占到了中國自阿進口總量的一半以上，也讓中國繼續成為阿根廷第三大貿易伙伴。但阿根廷農產品尚未在中國市場占據主流，在中國進口農產品來源國家排名中居于前五名之外……

 

11月29日，中國國家主席習近平前往阿根廷出席G20峰會，同時也是時隔四年再次訪問阿根廷，這讓阿根廷再次看到了拓展中國市場的機會。

 

“習主席在近日G20峰會的演講中傳遞出了中國繼續擴大開放的承諾，這將為更多阿根廷產品進入中國市場帶來機遇”，阿根廷中拉研究刊物《當代》的主編古斯達沃對澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示。

 

　　距離仍是貿易制約因素

 

“阿根廷國內可耕地面積廣闊且土地質量較高。同時積累下了充足的農業技術經驗，尤其是在牲畜培育飼養方面，這些都是很大的優勢。”古斯達沃說。

 

阿根廷作為世界上重要的谷物及肉類出口國，對世界市場長期保持著較強的供應力。BBC報道顯示，每年阿根廷生產的食物可供全球近4.4億人消費。

 

在阿根廷豐富的農產品當中，最知名的要數來自潘帕斯草原的牛肉。據央視新聞報道，近年來，中國已經成為阿根廷牛肉最主要的買方市場之一。據阿根廷牛肉促進協會，今年截至目前，阿根廷54%的出口牛肉都是銷往中國市場，預計到今年年底這一數字將達到60%。

 

據新華社報道，阿根廷農業產業國務秘書路易斯·埃切韋雷表示，習近平主席訪問期間，中阿相關雙邊合作文件的簽署將極大推動阿根廷農牧業發展。包括羊肉、櫻桃等在內的阿根廷多種優質農牧業產品有望進入中國市場，為阿根廷創造更多就業機會。

 

不過，兩國地理距離的現實障礙仍然是制約貿易往來的重要因素。阿根廷牛肉出口管理局官員曾在11月的中國國際進口博覽會上表示，一直以來牛肉輸往中國基本通過海路，冷藏的阿根廷牛肉到達中國需要耗時一個月以上。

 

此外，中國消費者對電子支付的偏好以及差異化的產品需求，都是阿根廷企業需要適應的方向。“我們需要在進入中國市場之前就明白這些，但現在了解還很不夠”，達芙妮表示。

 

 

除了中阿之間的距離問題，阿根廷國內的運輸成本被認為是阻礙阿根廷產品出口的重要障礙。

 

長期致力于阿根廷對外貿易領域研究的阿根廷布宜諾斯艾利斯大學經濟學教授巴勃羅對澎湃新聞（www.thepaper.cn）指出，一瓶紅酒從門多薩運往布宜諾斯艾利斯的費用，甚至高于從布宜諾斯艾利斯到北京的費用。

 

以距布宜諾斯艾利斯港約300公里的糧食產區羅薩里奧為例，產糧區緊靠港口被認為是當地糧食出口的重要優勢之一，但據新華社報道，當地貨運鐵路系統設備陳舊，列車平均時速只有30多公里，且事故頻發。很多企業被迫選擇運輸成本更高的公路運輸，導致原本收購價格頗具優勢的阿根廷糧食在國際貿易競爭中失去了價格優勢。

 

拉美中國政治經濟研究中心主任弗朗西斯對澎湃新聞（www.thepaper.cn）說，這需要阿根廷政府上下更多更積極的努力，希望能制定出合適的對華產品出口清單，并對清單上的產品進行更多關注。

 

弗朗西斯期待在這一問題上拉美各國能夠形成合力，以實現拉美地區產品一同進入中國市場，進行統一的關稅談判和物流建設。弗朗西斯認為，這將極大降低中間成本，有力發揮地區產品的集群效應。

 

“阿根廷3千萬人口和中國13億人口無法比較，這不是阿根廷一國的事情，拉美各國加起來才有可能應對中國龐大的體量，”弗朗西斯表示，“拉美各國現在還很分散，受到地區外國家的影響，都有各自的利益。但我們很高興看到中國和阿根廷在很多問題上形成了戰略默契。”